品牌名稱(chēng)：臺灣黑熊
進(jìn)口手拉葫蘆：
臺灣黑熊手拉葫蘆的齒輪與手鏈輪均以油壓成型之外殼覆蓋，外型美觀(guān)、堅硬，可承受外部這沖擊。黑熊手拉鏈條吊車(chē)手邏輪于剎車(chē)均設計成防潮、防塵的保護區域。
無(wú)論貨物輕或重，需操作停止時(shí)剎車(chē)工作不間斷，材料可保持長(cháng)期使用。yb型手拉葫蘆的雙棘爪應用于外部安全，即使其中之一脫落，另一個(gè)仍可束縛載物。
臺灣黑熊手拉鏈條吊車(chē)確保載重鏈之行駛方向適合與導向糟，并防止滑輪的潮濕與塵土凝集。吊車(chē)當載重物下降時(shí)，作為停止極限，以阻止由于過(guò)低而發(fā)生的事故。
1、鋼結構成型體
臺灣黑熊手拉葫蘆的齒輪與手鏈輪均以油壓成型之外殼覆蓋，外型美觀(guān)、堅硬，可承受外部這沖擊。
2、雙蓋保護
黑熊手拉鏈條吊車(chē)手邏輪于剎車(chē)均設計成防潮、防塵的保護區域。
3、剎車(chē)機構
無(wú)論貨物輕或重，需操作停止時(shí)剎車(chē)工作不間斷，材料可保持長(cháng)期使用。
4、雙棘爪
yb型手拉葫蘆的雙棘爪應用于外部安全，即使其中之一脫落，另一個(gè)仍可束縛載物。
5、荷重鏈導板
臺灣黑熊手拉鏈條吊車(chē)確保載重鏈之行駛方向適合與導向糟，并防止滑輪的潮濕與塵土凝集。
6、限位板
吊車(chē)當載重物下降時(shí)，作為停止極限，以阻止由于過(guò)低而發(fā)生的事故。
7、金屬軸承
金屬軌承表面硬化處理，并經(jīng)過(guò)研磨加工，用以提升機械效率及減輕手搖拉力強度。
8、荷重鏈
使用等級80之合金鋼荷重鏈，載重鏈均符合“iso”或“din”標準。
9、上下吊鉤
黑熊手拉葫蘆均經(jīng)過(guò)熱鍛造，熱處理，且可以旋轉，有標準配備，以安全確保吊載重物及鉤索
| 機型 |
額定 載荷 ton |
標準 揚程 m |
荷重鏈 | 手拉鏈 |
兩鉤 間的 最短 距離 mm |
滿(mǎn)載 時(shí)拉 力 kg |
制造 商測 式載 荷 ton |
凈重 KG |
尺寸 mm | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
直徑 mm |
掛數 |
直徑 mm |
A | B | C | D | E | F | G | |||||||
| B-050 | 0.5 | 2.5 | 5*15 | 1 | 5*23.6 | 275 | 27 | 0.65 | 9 | 89 | 46 | 71 | 65 | 28 | 35 | 51 |
| B-100 | 1 | 2.5 | 6.3*19 | 1 | 300 | 31.5 | 1.25 | 11.4 | 100 | 52 | 91 | 69 | 36 | 43 | 53 | |
| B-160 | 1.6 | 3 | 7.1*21 | 1 | 375 | 38 | 2 | 18 | 114 | 59 | 94 | 75 | 38 | 48 | 62 | |
| B-200 | 2 | 3 | 8*24 | 1 | 375 | 40 | 2.5 | 21 | 132 | 71 | 101 | 83 | 40 | 52 | 64 | |
| B-300 | 3 | 3 | 7.1*21 | 2 | 530 | 47.5 | 3.75 | 24 | 114 | 97 | 94 | 75 | 50 | 60 | 111 | |
| B-300B | 3 | 3 | 10*30 | 1 | 535 | 45 | 3.75 | 30 | 169 | 92 | 104 | 90 | 50 | 60 | 69 | |
| B-500 | 5 | 3 | 10*30 | 2 | 675 | 38 | 6.25 | 45 | 169 | 125 | 104 | 90 | 60 | 67 | 166 | |
| B-750 | 7.5 | 3 | 10*30 | 3 | 810 | 40 | 9.38 | 84 | 169 | 246 | 104 | 90 | 65 | 85 | 166 | |
| B-1000 | 10 | 3 | 10*30 | 4 | 870 | 42 | 12.5 | 95 | 169 | 246 | 104 | 90 | 65 | 85 | 286 | |
